Volkswagen konnte seine Spitzenposition mit einem Anteil von 17,17 Prozent an den Gesamtverkäufen in Deutschland weiter ausbauen. Die nächsten beiden Plätze teilen sich Ford, als einzige internationale Marke unter den Favoriten, und Mercedes-Benz mit jeweils 8,40 Prozent. Dahinter folgen Opel und BMW, die sich mit 6,74 Prozent ebenfalls den Platz teilen und die Liste der beliebtesten Marken vervollständigen.
Die Verteilung unterstreicht die starke Nachfrage nach deutschen Marken und die anhaltende Beliebtheit von internationalen Favoriten wie Ford auf dem Gebrauchtwagenmarkt.
Volkswagen Golf VII führt weiterhin die Modellrangliste an
Der Volkswagen Golf VII war im Jahr 2024 erneut das meistverkaufte Modell auf der Gebrauchtwagenplattform „Autohero“, mit 4,5 Prozent aller Transaktionen. Der Volkswagen Polo folgt mit 2,80 Prozent, während der Seat Leon mit 2,12 Prozent den dritten Platz belegt. Der Opel Corsa (1,96 Prozent) und der Ford Focus (1,93 Prozent) vervollständigen die Top 5, was das starke Interesse an kleinen und kompakten Fahrzeugen zeigt.
Hybridfahrzeuge weiterhin gefragt
Der Trend zu umweltfreundlicheren Fahrzeugen setzte sich auch 2024 fort. Der Toyota Yaris blieb mit 9,84 Prozent der meistverkaufte Hybridmodell auf der Gebrauchtwagenplattform, gefolgt vom Toyota C-HR (6,19 Prozent) und dem Toyota RAV4 (4,29 Prozent). Besonders in Nordrhein-Westfalen, Berlin und Bayern verzeichnete der Anbieter hohe Verkaufszahlen bei Hybridfahrzeugen, was den wachsenden Fokus auf Nachhaltigkeit unter den deutschen Autofahrern unterstreicht.
Verbraucherpräferenzen: Farben, Karosserie- und Getriebetypen
Die Farbpräferenzen der Deutschen bleiben unverändert: Grau bleibt mit 26,76 Prozent die beliebteste Autofarbe, gefolgt von Schwarz (24,04 Prozent) und Weiß (21,42 Prozent). Bei den Karosserietypen setzen immer mehr Käufer auf SUVs (27,02 Prozent), während Kleinwagen mit 24,54 Prozent deutlich an Beliebtheit gewonnen haben. Die Limousine belegt mit 18,7 Prozent den dritten Platz.
Im Bereich der Getriebe bevorzugen die deutschen Verbraucher inzwischen Automatikgetriebe, die mit 51,3 Prozent vor den Schaltgetrieben mit 48,39 Prozent liegen.
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